交通新聞

淘寶台灣宣布關閉平台 年底結束營運

雅虎奇摩-交通 - 週五, 10/16/2020 - 09:39
https://media.zenfs.com/zh-tw/cts.com.tw/dbe20ea64ce3e01c824418034a2076b7

民航局公布通聯紀錄 還原立榮東沙包機被迫返航事件過程

交通部 - 週五, 10/16/2020 - 00:00
交通部民航局今(16日)公布立榮9051航班與香港飛航情報區區管中心通聯紀錄,還原我方立榮航空由高雄小港機場飛往東沙的包機,香港區管中心與我方區管中心航管交接過程。 通聯紀錄清楚顯示,香港方面明確表達不接受立榮航空進入香港飛航情報區。我方航管詢問是否有軍事演習,香港方面並沒有提供具體說明,香港方面也表示沒有事先發布飛航公告(NOTAM)。我方因此被迫返航,並非港方所稱主動取消。 我們呼籲港方應釐清並說明本次事件過程及原因,並希望類似影響飛安事件不再發生,也期待港方未來應依照國際規範,和我方共同維護國際飛航的安全及秩序。

臺南市北區開元路11及13號強拆後續作業說明

交通部 - 週五, 10/16/2020 - 00:00
 「臺南市區鐵路地下化計畫」於109年10月13日執行臺南市北區開元路11及13號強制拆除,拆遷戶之前一再提出保留開元路13號樓梯,惟經全面評估,因計畫路線已確定,考量鐵路整體線形且相關工程均已採最緊縮之方式設計,實已無再調整退縮之可能,確實無法保留,故依既定期程於10月16日拆除路權內之建物,惟鐵道局仍願與拆遷戶誠意協商,評估於其剩餘範圍內另行施做樓梯之方案以及確保建物結構安全之協助方式。開元路11及13號是半拆建物,因該2戶建築非常老舊,且分別自行增建1及2層樓,如未先予支撐補強即直接拆除,恐危及房屋結構安全,而拆遷戶之前均不願溝通及施作補強,故今日拆除僅就無涉結構安全部分先予敲除,確認結構狀態後予以補強再執行拆除,以維安全,避免非施工人員仍在其內造成受傷或其他意外事故,並於完成拆除後將剩餘部分交還拆遷戶,此均係依法執行且會以最優先方式處理,如拆遷戶願意協商相關補強方案,鐵道局也願意配合檢討及給予必要之協助。鐵道局將逕為檢討補強方式並繼續執行拆除作業,但仍開放溝通管道,願隨時與拆遷戶協商獲得共識後,儘速完成建物拆除再交還屋主,並利鐵路地下化工程能順利推動。

交通部於10月16日完成淡海輕軌藍海線淡水漁人碼頭站至台北海洋大學站履勘

交通部 - 週五, 10/16/2020 - 00:00
交通部已於10月16日完成淡海輕軌運輸系統藍海線淡水漁人碼頭站至台北海洋大學站履勘作業,本次履勘小組分成土建、機電及營運三組進行履勘作業,經分組討論後,最後於總結會議中確認履勘結論。履勘小組共提出須改善事項計有18項,其中7項為「營運前須改善事項」、6項為「一般注意改善事項」及5項為「後續建議改善事項」(詳如附件)。有關「營運前須改善事項」部分,新北市政府於確認完成改善並報交通部核准後,再由新北市政府決定通車日期;「一般注意改善事項」則請新北市政府自行辦理改善及追蹤列管,至「後續建議改善事項」於辦理後續延伸路線時參考改善。本次履勘作業包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。履勘模擬演練情境為輕軌列車行經沙崙路與濱海路口,往紅樹林方向號誌已開通,輕軌列車已進入閉塞區間,發生突有大型車侵入,造成輕軌列車無法通行,及用路人不熟悉輕軌系統運作,造成與列車碰撞及出軌等二種狀況時,司機員及行控中心應變情形。今日模擬演練順利完成。本次履勘範圍係淡海輕軌運輸系統藍海線淡水漁人碼頭站至台北海洋大學站,全線長約2.4公里,共3座車站及1座機廠,前經新北市政府於109年8月30日辦理初勘,並完成「履勘前須改善事項」改善完成報告後,於9月14日依據大眾捷運法第15條規定報請交通部派員履勘。交通部隨即籌組履勘小組,由路政司陳司長文瑞擔任召集人,分成土建、機電及營運等三組,每組各邀請3位專家學者組成,經交通部鐵道局10月5日完成履勘形式審查,於10月7日召開履勘前置會議,新北市政府於會中表示業已完成履勘前應改善事項,爰經履勘委員討論後於109年10月16日辦理本案履勘作業。本計畫通車啟用後,可將淡水漁人碼頭與淡水周邊觀光景點連結,並可經臺北捷運淡水線紅樹林站轉乘到達,提升沿線觀光人潮。

臺中捷運綠線履勘進度說明

交通部 - 週五, 10/16/2020 - 00:00
有關臺中捷運烏日文心北屯線(綠線)履勘作業,交通部依據「大眾捷運系統履勘作業要點」規定,在臺中市政府完成初勘作業,並將初勘所列缺失之「履勘前須改善事項」改善完成併同相關資料報交通部派員履勘。交通部辦理履勘作業,過程包含形式審查作業、履勘前置會議及履勘(含分組簡報、文件檢視、實地勘察、模擬演練、履勘總結會議),履勘總結會議將缺失列為「營運前須改善事項」、「一般注意改善事項」、「後續建議改善事項」等三大項,其中「營運前須改善事項」經臺中市政府改善後,並將佐證資料報請交通部核備,交通部始將依大眾捷運法第15條規定核准營運。臺中市政府於109年8月24日將臺中捷運烏日文心北屯線初勘紀錄及履勘前須改善事項改善完成報告報請交通部履勘,交通部鐵道局於9月10日辦理形式審查,確認受檢文件資料準備狀態已備齊函報交通部後,爰交通部於9月14日召開第一次履勘前置會議。另9月14日有相關媒體報導臺中捷運綠線6座土地開發車站沒有雙向逃生梯、讓旅客疏散到有高壓電軌道上及電扶梯當備用逃生梯等問題,以及履勘委員於第一次履勘前置會議提出列車妥善率、穩定性測試報告、機電系統查證與確認報告,轉乘標誌、列車運行計畫等內容須請臺中市政府釐清及補充說明,爰會議後由各分組履勘委員分別於9月19日、9月20日、9月23日至現場勘查6座土地開發車站逃生動線,並再擇期召開第二次履勘前置會議。履勘委員於現場勘查時,逐站檢視6座土地開發車站緊急逃生動線及相關設備,臺中市政府亦提供各車站防災計畫核可函、各車站消防檢查核可函及各車站消防防護計畫核可函予履勘委員檢視確認。另臺中市政府於9月22日函送第一次履勘前置會議各委員提出各項意見與補充說明資料,經履勘委員檢視後,交通部於10月14日召開第二次履勘前置會議,會議結論為履勘委員皆同意進入到履勘,爰交通部將於10月25日辦理履勘。交通部尊重履勘委員所提專業意見,在確保營運安全無虞原則下,協助臺中市政府辦理營運前各項準備作業,以提供安全便利捷運服務。 

遊艇平民化 遊艇共有即將上路

交通部 - 週五, 10/16/2020 - 00:00
近來國內旅遊風氣盛行,不少國人開始接觸海洋活動,交通部航港局局長葉協隆宣布,全力配合行政院推出「向海致敬」政策,鼓勵人民瞭解並親近海洋,透過修正遊艇管理規則,打破持有遊艇必須付出高額成本的迷思,讓一般民眾輕鬆入手遊艇,同時也加強我國航安監控及救援能力。航港局表示,我國四面環海,擁有美麗之海岸線,推廣遊艇活動為我國政府多年來之既定政策,鼓勵民眾親水推廣遊艇不啻為最有效之辦法,然一般遊艇之造價不斐,動輒千萬甚至上億元,一般民眾不易入手,有鑑於此,政府推動遊艇共有制使民眾更易入手,民眾只需推出代表人並附上共有人持分比率之證明文件及持分人之身分證明文件,經由簡單之程序便可向該局辦理註冊或登記,保障持分人之財產安全,有助於更多民眾參與遊艇活動。此外,葉協隆說明,為提升我國海域安全,強化航安監控系統,已陸續要求船舶裝設自動識別系統船載臺(AIS),因非自用遊艇多屬於商業性質,已規劃全長未滿12公尺之非自用遊艇納入需加裝AIS之規範,並自法規修正一年後開始實施,預計近期遊艇管理規則將完成修正。

航港局將舉辦 「後疫情時代 海運新秩序」國際研討會

交通部 - 週五, 10/16/2020 - 00:00
交通部航港局將於109年10月21日下午,在交通部運輸研究所國際會議廳舉辦「後疫情時代 海運新秩序」國際研討會,邀請臺灣龍頭長榮海運股份有限公司總經理謝惠全進行專題演講,並規劃兩場論壇,分別就「海運供應鏈價值重建指南」及「藍色公路策略佈局新藍圖」子題,探討我國在這次世界新冠肺炎疫情衝擊下的挑戰與機會。臺灣四面環海,海運是我國重要經濟命脈之一,全國進出口貨物有90%以上需仰賴海運來完成。今年,受新冠肺炎疫情影響,重創全球經濟,國內海運客貨運也受到衝擊,為協助業者度過疫情難關,航港局持續滾動檢討紓困措施,並提出藍色公路10年綜合發展規劃。本次研討會的舉辦,希望從國際的視野到在地的觀察,瞭解目前推動海運新秩序的作法,有無需要調整之處,使後續相關工作的執行,能更「接地氣」,貼近大家的需求。兩個論壇分別由臺灣國際物流暨供應鏈協會與歐臺工商聯合會理事長秦玉玲,及高雄餐旅大學教授劉喜臨主持,並邀請國際運送物流聯合協會(FIATA)亞太地區主席楊瑞如、臺灣法通Fatton聯運股份有限公司總經理Laurent Balian、東立物流股份有限公司總經理施皇吉、巨星造船公司董事長陶君亮、駐臺北印尼經濟貿易代表處觀光暨交通部主任亞蒂拉(Adila)、海洋委員會海洋資源處處長王茂城、高雄市政府副秘書長郭添貴等產官學界代表擔任主講人或與談人。另為提升海事人員國際競爭力,航港局將藉由這個場合,與國立臺灣師範大學翻譯研究所簽訂海運人才國際化合作備忘錄,齊心為培育航港專業人才努力。研討會另邀集各相關航運產業、物流業、郵輪業、遊艇業、旅行業等公協會、機關及學校等產官學代表齊聚一堂,期待各界共襄盛舉,對於後疫情時代下之海運供應鏈,提出具體之策略方針,期能有效振興臺灣海洋相關產業經濟,並為旅遊市場帶來更多商機。

台24線霧台公路、台18線阿里山公路榮獲國際景觀建築師協會亞太區分會「2020 IFLA-APR LA Awards」榮譽獎

交通部 - 週五, 10/16/2020 - 00:00
 公路總局第三區養護工程處及第五區養護工程處參加國際景觀建築師協會亞太區分會(International Federation of Landscape Architects, Asia Pacific Region. 簡稱IFLA-APR) 舉辦之國際景觀競賽,經評選結果均榮獲「Honourable Mention (榮譽獎)」之肯定。國際景觀建築師協會「IFLA」是國際景觀專業領域主要組織,亦是聯合國教科文組織(UNESCO)認定之專業夥伴團體,依地域關係分為五處分會,包括美、非、亞太、歐及中東分會,於每年定期召開全球會議及區域會議,臺灣為亞太分會(IFLA APR)14個成員之一。此次景觀大賞,公路總局在眾多優秀作品的競爭下參與此國際賽事並脫穎而出,使國際社會更進一步認識臺灣景觀專業的實力。第三區養護工程處潮州工務段以「雲川霧境返山路-十年來莫拉克颱風災害後的重建」(台24線32k~40k霧台公路)參加「自然災害與極端氣候類」競賽,闡述公路如何在遭遇災難時透過景觀設計手法恢復,並為下一次極端事件預作準備。第五區養護工程處阿里山工務段以「道法自然-阿里山公路的景觀營造」(台18線85k~95k)參加「經濟可行性類」競賽,闡述如何在保護社區的同時,亦著重於提高土地價值與社區經濟力。本次為公路總局第2度參加國際性景觀大賞,再次獲得專業肯定,不只給予工程人員鼓勵,更建立深切的環境景觀營造共識,未來將更優化國內公路環境及用路品質,提供用路人優質的道路景觀,希冀國內優質景觀公路能與國際接軌。#得獎名單資料來源:https://iflaapr.org/2020-aapme-awards-results-are(IFLA官網);http://www.landscape.org.tw/news/announce/525 (中華民國景觀學會官網)

雙鋼印口罩結束全面徵用 市面買得到

雅虎奇摩-交通 - 四, 10/15/2020 - 23:56
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雅虎奇摩-交通 - 四, 10/15/2020 - 19:48
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雙北爭環狀線經營權 北市:9/17函請交通部釋示

雅虎奇摩-交通 - 四, 10/15/2020 - 19:31
https://media.zenfs.com/ko/cts.com.tw/d3e0aa96237db7edd028043748cadff8

【台語珍輾轉】買飯險遭撞小編超怒!12種「相撞」說法大公開

雅虎奇摩-交通 - 四, 10/15/2020 - 18:19
https://media.zenfs.com/ko/cts.com.tw/c7799574b8de458d408ef62ef2383530

台中市逾11億徵收補償費沒人領 到期將歸國庫

雅虎奇摩-交通 - 四, 10/15/2020 - 16:14
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野生「國慶鳥」停靠休息 觸電摔地骨斷三截救不回

雅虎奇摩-交通 - 四, 10/15/2020 - 14:49
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雅虎奇摩-交通 - 四, 10/15/2020 - 13:20
https://media.zenfs.com/ko/cts.com.tw/55509dd2fe8c14886d3b936bf3356cbc

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雅虎奇摩-交通 - 四, 10/15/2020 - 13:05
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