政府單位

羅智強「168斷食」一週瘦2公斤!3天通通胖回來

雅虎奇摩-交通 - 三, 10/21/2020 - 14:40
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海龜左肢斷還遭漁網纏繞 海巡po文尋龜盼給醫療

雅虎奇摩-交通 - 三, 10/21/2020 - 14:25
https://media.zenfs.com/en/cts.com.tw/7e2ff7493a748ddf9b0b24603cef22ad

耶誕城比照北市跨年停辦標準?侯友宜:評估該停就停

雅虎奇摩-交通 - 三, 10/21/2020 - 13:31
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代售口罩欠33萬 花東首間藥局被查扣

雅虎奇摩-交通 - 三, 10/21/2020 - 12:53
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黑鳶小茄子暴衝破記錄! 單日飛行335公里

雅虎奇摩-交通 - 三, 10/21/2020 - 12:45
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延續網路討論熱度 高市辦「肉燥飯爭霸賽」

雅虎奇摩-交通 - 三, 10/21/2020 - 11:35
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普悠瑪事故滿2年!2車遇44公分斷軌仍高速通過 台鐵通報不實林佳龍震怒

雅虎奇摩-交通 - 三, 10/21/2020 - 10:45
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蘋果推出iOS14.1!iPhone8及後續機型新增「這功能」

雅虎奇摩-交通 - 三, 10/21/2020 - 09:45
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國泰航空宣布裁員8500人 港龍航空即日起停運

雅虎奇摩-交通 - 三, 10/21/2020 - 09:15
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捷運收AirDrop「換寵物照」 她按接收看到不雅照

雅虎奇摩-交通 - 三, 10/21/2020 - 08:55
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普悠瑪列車事故兩周年 臺鐵誠實面對、深刻檢討並積極改善 持續完成各項改革成效

交通部 - 三, 10/21/2020 - 00:00
普悠瑪列車事故兩周年臺鐵誠實面對、深刻檢討並積極改善 持續完成各項改革成效  有關國家運輸安全調查委員會(運安會)於109年10月19日發布「107年10月21日臺鐵第6432次車新馬站重大鐵道事故補強報告」,臺鐵局對於該報告內容表示尊重,有關調查報告提出的18項改善建議,其中16項建議內容均涵蓋於行政院列管「臺鐵總體檢報告」之144項改善事項,臺鐵局將持續針對報告中18項建議事項積極辦理改善(內容請參考該報告第一冊p.262至p.267),並於90天內向運安會提出具體回復意見。  另臺鐵局已積極完成行政院「臺鐵總體檢」列管改善事項(144項改善事項中已完成114項,包括33項優先改善事項全數完成改善),前述改善事項並奉交通部及鐵道局同意解除列管98項,其他項目刻正辦理及審查中。改善中之項目臺鐵局亦持續積極努力執行,包括加強人員訓練、改善運轉環境、強化車輛、號誌、軌道等維修,持續規劃老舊設備更新等,進一步提升設備可靠度,以維行車安全。  針對107年10月21日臺鐵局6432次普悠瑪列車在宜蘭線蘇澳鎮新馬站發生正線出軌事故,為提昇整體行車安全,臺鐵局隨即成立安全管理、組織管理及營運財務等三個改革小組,針對管理制度、設備維養、路線改善、人員訓練及推動安全管理系統等面向進行改善精進,經過去二年全局各單位共同努力,已逐步展現成效:一、降低行車事故,提升行車安全:如附件 二、增修訂作業程序,導入SMS安全管理系統:針對管理制度、人員訓練及推動安全管理系統等面向,亦有具體作為,包括增訂「各型機車出庫檢查標準作業程序」,透過出庫檢查,確保上線營運之車輛皆安全可用、修訂「列車自動防護系統(ATP)使用及管理要點」,嚴格要求司機員不得擅自關閉ATP。同時, 強化乘務員訓練及勤務考核,針對不當操作或未落實SOP人員,加強複查,發現有操作習慣不良者,加強其在職訓練及回訓。並導入安全管理系統(SMS),目前已完成SMS手冊撰寫與初步成果報告,刻正執行第二階段「落差改善及執行計畫」,於109年11月1日起將進入第三階段「有效性提升階段」。三、強化司機員訓練考核:通令各機務段將事故案例列入段訓訓練內容,針對規章相關規定加強訓練及測驗,宣導乘務工作務必遵守ATP使用規定,並遵守乘務員守則, 加強運指幹部隨乘列車督導考核工作,落實責任管理,風險管控。四、優化ATP隔離遠端監視系統及研發限速備援系統:普悠瑪事故後,臺鐵局積極思考如何善用現代科技防範列車超速,除於108年6月完成優化ATP隔離遠端監視系統,使綜合調度所得以即時掌握列車異常狀況,給予明確行車指令,以確保行車安全;更與國家中山科學研究院(中科院)共同合作開發「限速備援系統」,當列車ATP遭隔離,備援系統即開始啟動,限制行駛速度在60公里以下,已於109年10月14日完成簽約,預計今(109)年底前優先完成普悠瑪號及太魯閣號列車52套系統安裝完成,至112年12月30日接續完成臺鐵局主力車種共計400套系統安裝,以有效確保行車安全。五、改善主風泵效能:針對普悠瑪列車主風泵異常問題,臺鐵除已全面清潔普悠瑪列車油冷卻器散熱鰭片及檢查中空絲膜式除濕機,並採購「主風泵中空絲膜式除濕機」及主風泵測試台以維系統穩定,且於108年9月底完成72套主風泵設備更新,同時加強零組件更換及檢修作業,截至目前已未再發生主風泵上線運轉異常問題。六、強化列車上線規定及程序:落實司機員服勤前領取工作報單及USB,並需確認班表及USB停靠站內容無誤後,方可值勤乘務。並於107年12月增加「出庫檢點表」,確認出庫前檢核項目需一切正常;另於108年3月訂定「完工證明」及108年6月完成「機車車輛異常影響分級處理」作業程序,提供檢修人員及司機員據以於列車出庫前判定符合發車標準,並於列車行駛中提供司機員故障排除及妥善因應處理之依循規定。七、加強軌道強度及改善小半徑曲線路線:自普悠瑪事故後,臺鐵局除加強人員對路線整正及軌道養護之技能,並加強軌道強度及整正線形,避免列車產生過大擺動,影響行車安全,同時針對事故發生地點-新馬車站進行 小半徑曲線路線改善,將曲線半徑由306公尺改善為500公尺,其中,軌道部分預定111年10月啟用通車,車站部分預定於112年6月啟用。另針對宜蘭線龜山~外澳間及猴硐~雙溪間預計改善19處半徑600公尺以下之路線,目前龜山外澳間改善計畫可行性研究報告已獲行政院核定,辦理綜合規劃作業中;猴硐雙溪間改善計畫可行性研究報告則已陳報審核中。此外更全面清查全台路段,篩選曲線半徑小於400公尺路段的十大行車重點彎道,並於108年12月26日完成速限警告標誌增設,共計增設12支警告標誌,以降低行車風險。同時,訂定鋼軌高溫處置標準作業程序,以提高應變效率,並逐步更換正線上600套木枕道岔更換為PC枕,以提昇行車安全及乘客舒適度。  臺鐵局除了致力於完成各項改善措施及精進作為之外,對於因普悠瑪事故失去親人的罹難者家屬,或是因事故受傷的當事人,事故後,臺鐵局即於全台各運務段指派164位關懷員負責傷者及罹難者家屬之照護、關懷及訪視,主動協助後續醫療及照護生活所需,受傷旅客所有醫療費用均由臺鐵局支付,並依交通部林佳龍部長指示,以從速、從優、從寬之原則辦理理賠作業,截至109年10月19日止,事故罹難者已和解14名;重傷者切結15名;非重傷者和解262名,共291名死、傷者完成切結,合計和解金額為3億9,577萬9,034元。如當事人或家屬尚有不同意見,臺鐵局將持續積極溝通,並以最大誠意提供雙方均可認同之理賠條件,使受傷旅客早日回歸正常生活。過去二年來,臺鐵局秉持誠實面對、深刻檢討、積極改善、勇於改革的態度,在全局所有同仁共同努力下,除持續完成行政院列管「臺鐵總體檢報告」之144項改善事項、落實傷者及罹難者家屬之關懷照護外,並同步向普悠瑪列車供應商提出求償訴訟,整體改革雖無法一步到位,但期望透過實際檢討改革作為,重獲社會各界支持,並朝提供更安全、舒適的旅運服務目標而努力,亦請大眾持續予以提策,讓臺鐵有動力持續前進,以實際行動重拾國人信心。 

有關109年5月19日成功站南邊西正線鋼軌斷裂案,臺鐵局說明

交通部 - 三, 10/21/2020 - 00:00
有關109年5月19日成功站南邊西正線鋼軌斷裂案,臺鐵局說明針對109年5月19日成功站南邊西正線鋼軌斷裂之重大鐵道事故案,交通部林佳龍部長十分重視,日前責成臺鐵局進行專案報告,並提出5項指示,臺鐵局於今(21)日上午由張政源局長召開內部專案會議,嚴正要求同仁務必遵照交通部5大指示確實加速辦理,另強調安全不容打折,本案目前雖運安會已調查中,臺鐵局務必針對本案重新徹底檢討,並要求立即成立檢討專案小組,由杜微副局長擔任召集人,並邀請外部專家學者針對鋼軌檢修作業流程、通報機制、人員訓練考核等議題進行徹底檢討,務必於二周內完成檢討報告陳報交通部,再依據檢討報告於一周內完成相關人員行政責任追究與懲處,張局長特別強調:「安全不容馬虎,是臺鐵的基本核心價值,不管上下主管同仁都應遵守,本案將加重懲處,該懲處就懲處,懲處層級無上限。」  經查臺鐵局臺中工務段同仁於109年3月3日在成功站南邊發現鋼軌有裂縫情形,隨即以魚尾鈑加固,並施以人工砸道加強路基穩固,然未於當日夜間路線封鎖時段立即完成抽換鋼軌,致該處鋼軌裂縫持續受列車重覆衝擊,於5月19日裂縫擴大致鋼軌頭部斷裂約44公分,經第3218次列車司機員於18時59分發現並向成功站通報臺中線成功=大肚溪南號誌站間(204公里+290公尺)處西正線鋼軌有裂縫情形後,接續有2班列車通過。經現場工務同仁確認鋼軌發生斷裂,隨即暫時封鎖西正線施工,改以東正線單線行車,並通知道班人員立即搶修,於當日21時26分搶修完成恢復通車。本案未能依照規定完成鋼軌抽換之妥適處置,造成有行車安全之虞,確有作業疏失,臺鐵局於事件發生時,除立即通報運安會外,也啟動內部調查,並依調查結果針對相關人員予以懲處並調離主管職務。  為提高行車舒適度及降低保養頻率,長焊鋼軌為國際鐵道發展趨勢,臺鐵局現有軌道亦均為長焊鋼軌,長焊鋼軌易受熱漲冷縮影響,鋼軌長度會有伸縮變化,近年因常有極端氣候,更加劇熱漲冷縮效應。因此,依長焊鋼軌管理技術將鋼軌舖定溫度設定較高,以避免鋼軌因高溫發生挫曲,影響行車安全,惟當大氣溫度驟降,則因熱漲冷縮作用導致焊口受拉產生裂縫。經臺鐵局統計自105~109年間巡檢共有13件鋼軌裂縫事件,除本案外,其餘案件皆於當日夜間進行鋼軌抽換,未曾發生行車事故。  為加強防範鋼軌裂縫處置不當造成行車安全事故,臺鐵局積極改善作為如下:  1.為加強鋼軌斷裂因應處置效率,臺鐵局增訂「斷軌應變處置標準作業程序SOP」,明定鋼軌斷裂搶修使用斷軌處置器時,應視軌道條件限制列車慢行通過,並應於當晚辦理路線封鎖,進行抽換鋼軌及焊接作業。並加強人員教育訓練,以落實標準作業程序。  2.配合軌道電務夾膠絕緣接頭,魚尾鈑螺栓於額定磅數時,加繪定磅線,提高人工檢視效率。  3.要求同仁落實現行軌道巡檢SOP;並購置新型軌道檢查儀,提高檢查效率,確保行車安全。  4.依據運安會109年6月3日「重大鐵道事故調查期中安全通告」(編號:TTSB-IRSB-20-06-001),全面清查正線曲線半徑800公尺(含)以下路段,鋁熱劑焊接及鋼軌接頭處(包含夾膠接頭)軌道設備情形,並已於109年8月8日完成檢查。 

交通部航港局舉辦「後疫情時代‧海運新秩序」國際研討會 聚焦全球供應鏈重整與藍色公路佈局

交通部 - 三, 10/21/2020 - 00:00
交通部航港局今(10/21)日在交通部運輸研究所國際會議廳舉辦「後疫情時代‧海運新秩序」國際研討會,就全球供應鏈重建與藍色公路海洋觀光等課題,探討臺灣海運產業在新冠肺炎疫情衝擊下的挑戰與機會,並在交通部祁文中次長的見證下,由航港局葉協隆局長與師範大學吳正己校長共同簽署海運人才國際化合作備忘錄,國內外海運相關領域的產官學研專家逾200人與會,期待臺灣海運產業掌握後疫情時代全球供應鏈重整契機,並藉由藍色公路佈局,帶動整體海洋產業發展。祁文中次長於致詞時表示,2020年是一個特別的年度,在中美貿易戰持續延燒的同時,新冠肺炎不僅影響全球經濟,幾個大的趨勢也正改變跨國企業全球供應鏈的布局,包括:跨國企業從全球分工逐漸走向區域分工,跨國供應鏈朝向「分散多區域化」及「在地化」兩個方向發展;企業的「即時生產」(Just in time, JIT)模式轉向為「預先生產」(Just in case, JIC);AI、IoT以及5G等科技讓智慧生產技術日趨成熟,讓生產基地移回消費地周邊,也改變了消費型態,這些重要的趨勢都與航運產業的發展及布局息息相關,數位能力的提升更是未來掌握貨物流向與提供良好服務的關鍵因素。另一方面,邊境管制造成郵輪產業及國際觀光幾乎全面停滯,也讓我們有機會進一步思考藍色公路與海洋觀光在後疫情時代,如何在觀光主流化的思維下扮演更重要的角色,臺灣也促成了全球首艘郵輪的復航,讓世界的郵輪產業看見臺灣。海運產業自航港局101年3月成立以來,受世界經濟景氣影響萎靡不振,在海運產業界的共同努力之下,直到今年第3季,微笑曲線邁向上揚趨勢,我們期待這樣的狀態可以更延續更持久,現在是強化我們自己能力的時刻,祁文中期許臺灣的海運產業掌握後疫情時代全球供應鏈重整的契機,成為全球供應鏈重要的一環,也期待臺灣的藍色公路在十年計畫的政策引導下,能全面提升藍色公路的服務水準,帶動整體海洋觀光產業的發展。本次研討會開始前特別安排於交通部祁文中次長的見證下,由航港局葉協隆局長與師範大學吳正己校長共同簽署海運人才國際化合作備忘錄,正呼應上週行政院蘇貞昌院長聽取國發會後疫情時代三大關鍵人才戰略報告,對於「深化雙語能力及國際視野」人才加強培育的政策指示,今天航港局與師大合作備忘錄的簽署,相信能讓臺灣的海運產業更具國際競爭力。本研討會邀請到長榮海運謝惠全總經理主講「後疫情時代 海運新秩序」,並由臺灣國際物流暨供應鏈協會理事長秦玉玲,及高雄餐旅大學教授劉喜臨分別擔任「海運供應鏈價值重建指南」及「藍色公路策略佈局新藍圖」子題之主持人;此外,邀請國際貨運代理協會聯合會(FIATA)亞太地區主席楊瑞如、臺灣法通Fatton聯運股份有限公司總經理Laurent Balian、東立物流股份有限公司總經理施皇吉、巨星造船公司董事長陶君亮、駐臺北印尼經濟貿易代表處觀光暨交通部主任亞蒂拉(Adila)、海洋委員會處長王茂城、高雄市政府副秘書長郭添貴等產官學各界代表擔任主講人或與談人。針對「海運供應鏈重建」子題,與談貴賓建議強化數位能力以因應挑戰;「藍色公路」子題部分,則建議把握疫情影響,將過去較被忽略的海上休閒轉換為大眾的首選,順勢培植並提升民眾接受度。臺灣為海洋國家,航港局希望在交通部「人本交通」、「產業興利」等政策目標下,藉此研討會聽取各界意見,在後疫情時代務實地推動航運產業升級,全面優化海運服務環境,讓臺灣的海運產業航向更美好的未來!

臺鐵通勤生力軍EMU900型電聯車 本週六微笑登臺DT668國王蒸汽火車牽引禮賓專車 邀請民眾見證歷史

交通部 - 三, 10/21/2020 - 00:00
被譽為臺鐵「史上最美通勤列車」EMU900型電聯車,首批2列20輛新車將於10月24日(星期六)海運抵臺,為了迎接首批生力軍加入,臺鐵局當天上午將於花蓮港辦理「幸福900 微笑登臺」活動,特別出動經典「DT668國王蒸汽火車」由花蓮車站行駛至花蓮港迎接新車,並特別開放100個名額,邀請民眾一同搭乘「DT668國王蒸汽火車」參加新車登臺活動,共同見證歷史時刻!為了迎接首批生力軍加入臺鐵車隊,「幸福900 微笑登臺」新車抵臺活動將安排「DT668國王蒸汽火車」牽引禮賓列車,於10月24日上午8時30分自花蓮站第一月台行駛至花蓮港活動會場,活動特別開放100位民眾參與名額,於10月22日上午9時開始在花蓮車站後站三樓彩繪牆前接受民眾現場報名(請攜帶身份證),限量100個名額,額滿截止,因活動地點位於花蓮港區,報名民眾需配合實名制憑身份證現場完成登記,名額有限,歡迎有興趣的民眾共襄盛舉。臺鐵局表示,為了讓更多民眾能夠一睹EMU900型電聯車的微笑魅力,在新車抵臺的隔天(10月25日),首創將1列10輛編組全新EMU900型電聯車移至花蓮車站舉辦「新車見面會」,展示時間為10月25日上午10時至下午4時,邀請民眾一同迎接及見證臺鐵通勤生力軍EMU900型電聯車首批登臺的歷史時刻。

因應颱風外圍環流影響,請用路人注意路況訊息

交通部 - 三, 10/21/2020 - 00:00
連日降雨,邊坡含水量飽和易發生災害,且依最新氣象情資,21日起受颱風外圍環流與東北季風幅合影響,北部及東北部雨勢將逐漸增大,提醒用路人行駛注意路段如下:1.台7線北橫公路(宜蘭路段)2.台9丁線蘇花公路公路總局依氣象情資調整部署排程,就重點防禦路段之搶修機具、交維設施及保全人員已整備完成,將視降雨狀況進駐易致災點及資源配置點;另蘇花路廊台9丁線中斷緊急應變所需疏導管制方案亦已盤點整備,如遇坍方阻斷將導引車流至台9線,屆時請用路人遵從現場人員指揮,以維通行安全。公路總局將隨時追蹤豪雨影響期間嚴密監控轄區降雨情形及資訊,並即時處理災情,適時發布警訊於CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體災害廣播告警簡訊推播風險訊息或封路管制訊息,並發布新聞稿即通知橫向單位,另將對重點守視路段啟動保全進駐。公路總局呼籲用路人,豪雨期間山區道路易發生坍方、落石,路況難以掌握,如非必要請勿進入山區道路,並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息,事先規劃行程預作應變準備,多利用公路總局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統(http://168.thb.gov.tw)及收聽警廣路況廣播。

港務公司發展四大離岸風電主軸並多角化經營

交通部 - 三, 10/21/2020 - 00:00
 臺灣港務公司近年來持續配合政府政策,規劃四大離岸風電主軸:「風機預組裝基地」、「國產化專區」、「港勤運維」、「人才培訓」。臺中港經行政院核定為風電作業母港,在風機預組裝基地方面,提供#2、#5A、#5B、#36等重件碼頭及相關土地。#5A碼頭目前正由台電示範風場使用中,#5B碼頭由允能風場使用中。在風電國產化方面,臺中港建置#106重件碼頭供零組件進出口使用,並規畫工業專業區(Ⅱ)作為風機零組件國產化專區。目前該產業專區已進駐永冠進行輪轂製造、天力負責葉片製造、世紀樺欣從事塔筒與轉接段製造等、西門子歌美颯以機艙組裝工程為主,再搭配臺北港#S09碼頭及後線土地、高雄港、興達港做水下結構的本土廠商,臺灣整個的風電製造能力及供應鏈,從海面上的風機、到海面下的基礎,都逐步培養起來了,未來臺灣港務公司將持續配合國家政策招商,共同為風機製造國家隊努力。港勤運維方面,臺中港提供陸上運維基地及海上船舶運輸服務,布袋港亦提供用地供允能風場進駐承租船席及相關倉儲設備。而在風電訓練方面,臺灣風能訓練公司(TIWTC),在臺中港設置風電訓練中心。臺灣風能訓練公司取得GWO認證,為國內唯一開辦基礎技術訓練課程(BTT)之訓練中心,GWO基礎安全訓練課程(BST)今年已辦訓50梯次,發證超過2,000張。除持續發展四大離岸風電主軸外,臺灣港務公司朝多角化經營方向邁進,因應風機零組件屬於“超長、超寬、超重”之物件,為符合零組件於港口內運輸物流之需求,臺灣港務公司將成立「臺灣港務重工股份有限公司」提供離岸風機零、組件大部件陸上吊裝及運輸作業等服務;臺灣港務公司未來將持續提供優質離岸風電港口基礎設施,以多角化經營思維持續拓展離岸風電業務,為國家發展綠能打造最堅強的後盾。

防範新冠疫情再爆發 北市「這情況」擬取消跨年

雅虎奇摩-交通 - 二, 10/20/2020 - 21:35
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另類國旅! 參觀電視台穿古裝扮皇帝

雅虎奇摩-交通 - 二, 10/20/2020 - 19:52
https://media.zenfs.com/zh-tw/cts.com.tw/5f0bd558eb87c3dc40a9ebf1cce14f32

成大與印度藥廠開發新藥 可防癌和治療失智症

雅虎奇摩-交通 - 二, 10/20/2020 - 19:50
https://media.zenfs.com/ko/cts.com.tw/fc9640cd96ebf3f49a084ab44c29c01a

疫情衝擊消費 餐飲業者新布局拚重生

雅虎奇摩-交通 - 二, 10/20/2020 - 19:45
https://media.zenfs.com/ko/cts.com.tw/d41d108f61198b36c09f4ebe3f318fdc