交通安全 | 台北市交通文教基金會

【行車安全知識】後照鏡擺放位置

很多人在車上難免會裝上GPS汽車導航、反雷達、行車記錄器、零四加速記錄器、油壓、渦輪boost、甚至數位電視、卡拉OK等等。但是，我們的前檔就這麼大，怎樣才不會阻擋視線影響安全？

一般道路交通事故
一、發生車禍時應如何處理？
要冷靜、保持現場、請警方現場處理(call 110報警)。
傷者先行送醫【儘量使用非事故車】，請警察作筆錄，並留下對方資料、連絡電話。
切勿私下和解，五日內速至保險公司報出險。

歐盟新車評鑑安全協會(Euro NCAP)」最近為了慶祝機構成立20周年，製作了一段短片要來比較20年前後車輛安全性的差別，兩部主角車分別是Rover 100和Honda Jazz，看完影片之後真的感謝這些機構讓車廠對汽車安全性日趨重視！

交通魔法課，讓你安全時時刻刻。本次邀請的交通魔法師是交通大學的張新立教授。張教授將針對疲勞駕駛進行討論，說明什麼是疲勞駕駛、疲勞駕駛的後果以及如何預防。點擊上方Youtube連結，讓我們聽聽張教授說了什麼。

總統102年1月30日公布道路交通管理處罰條例第35條修正加重酒後違規駕車處罰之規定，為本次條例主要修正重點，交通部已會銜內政部報請行政院核定自102年3月1日起施行，並已完成施行配套之酒駕違規統一裁罰基準研修，原則按罰鍰由現行15,000元以上60,000元以下修正為15,000元以上90,

如果說 2016 年上半年 VR 還可以算得上一項備受追捧的新興技術，在 2016 年的下半年，VR 退燒後無人駕駛徹底紅了。年初的特斯拉駕駛輔助致死事故將普通人的關注度吸引到自動駕駛這裡，越來越多的傳統車廠、製造商和新造車運動中的網路公司紛紛公布自家在自動駕駛領域的進展。

汽車駕駛人在駕駛汽車時，因為速度、車輛後視鏡以及人體視覺的視界，有部分視覺死角的產生，行人因為不瞭解這一項資訊，常常發生錯覺為汽車駕駛人應該看到自己，而沒有警覺，一旦闖入車輛的視覺死角，便容易發生交通事故。

在我國重要A1、A2嚴重事故車禍事件中，肇事成因為「內輪差」者佔整體事件之22.7%，將近四分之一。因此，用路人不論駕駛或行人都必須對行車時車輛的「內輪差」有所理解。我們先從簡單的介紹內輪差，接著介紹車禍事件中內輪差為肇事成因者傷亡的嚴重程度並且討論用路人該如何防範類似悲劇再次上演。

交通魔法課，讓你安全時時刻刻。本次邀請的交通魔法師是逢甲大學的林良泰教授。林教授將針對道路上不連續之處（我們稱之為道路的「缺口」）說明有哪些該注意的安全規範。遵守這些規範，用路人才會有行的安全。點擊上方Youtube連結，讓我們聽聽林教授說了什麼。