交通論壇
13 9 月 , 2020
交通部道路交通安全督導委員會甫於九月初宣告展開為期一個月交通大執法，鑒於近三年來國內交通事故死傷人數逐年攀升，每年均以3%以上成長率惡化，至民國108年已達2,865人，其中上述發生案件約莫六成發生於路口。
31 8 月 , 2020
日前媒體突然揭露基隆興建捷運輕軌後，台鐵恐因軌道運輸建設路幅不夠，不再進入基隆市區；換言之，因為基隆捷運輕軌的引進，未來往返台北基隆間的旅客，恐需於途中換車，增加路途的不便性！再者，地方政府軌道建設自償之隱憂，亦讓大家擔心興建軌道運輸而債留子孫之慮。
30 7 月 , 2020
全球航空產業自一月下旬受到新冠肺炎疫情影響，IATA最新預估更悲觀的表示大多數航空公司要到2021年才能實現正現金流。以國內桃園國際機場客運三至五月每月進出旅次僅3-5萬人，相較過往每月約莫400萬旅次，整體營運旅次相較去年同期僅約1%，航空客運收入必大幅萎縮。
29 6 月 , 2020
端午連假在新冠疫情影響下，國人長時間無法出國旅遊、悶壞了的肇因下，國內景點旅次突破歷史新高，間接帶動國道車流塞爆，連接台北至宜蘭間的雪隧更長達36小時連續性的塞車。
16 6 月 , 2020
自2018年新北市萬里隧道內執行區間測速，迄今已年餘，防治事故發生之績效卓越；然近來卻因儀器校估準確性以及適法性引發民眾質疑暨挑戰，目前僅剩發跡者新北市仍持續執行。在諸多不平之鳴的聲音響起，莫忘執法初衷仍為維繫人民行的安全，至於如何修正作法，仍可商榷！
15 6 月 , 2020
交通部公路總局擬於端午連假前將蘇花改、南迴改部份路段提升速限至70公里，接續也將針對部份路段是否開放重機以及大貨車通行進行研議。此議題看似簡單，然恐牽動著前述道路駕駛安全，尤其不少長隧道存於蘇花改及南迴改，有關單位似應審慎研議！
10 6 月 , 2020
吳雅鏵 航空安全從業人員
目前仍是多數歐美各國仍飽受新冠疫情之際，台灣卻已近兩個月無本土病例的連續『本土嘉玲』的防疫有成的日子。